鄒志鵬，2007年碩士畢業(yè)于湖南大學(xué)巖土工程專業(yè)，2017年進(jìn)入湘江集團(tuán)，現(xiàn)任湘江集團(tuán)湘新投公司設(shè)計(jì)管理部副部長。入職以來，鄒志鵬積極投身于湘江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)中，高質(zhì)高效完成了多條市政道路的設(shè)計(jì)工作，為打通新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的“動脈”貢獻(xiàn)了自身力量。

牛刀初試 奮戰(zhàn)岳寧大道

“我到現(xiàn)在還清楚地記得，到公司報(bào)到的第一天，上午辦完入職手續(xù)，下午我就拿著安全帽直接到項(xiàng)目上去了。”上班第一天，鄒志鵬就接到了岳寧大道和西二環(huán)交通改善工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)后期技術(shù)服務(wù)的任務(wù)。

岳寧大道全長17公里，屬于一級公路兼城市快速干道，設(shè)計(jì)車速80千米/小時(shí)。通車后長沙至寧鄉(xiāng)路程時(shí)間將縮短至20分鐘左右，可以極大方便沿線老百姓的出行。

由于是全封閉式道路，部分沿線居民出行需繞道，鄒志鵬一遍遍在項(xiàng)目上實(shí)地走訪、勘察，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)方案。

“我一周至少有三天在岳寧大道施工現(xiàn)場，另外兩三天在西二環(huán)交通改善工程項(xiàng)目上?！痹缹幋蟮赖氖┕がF(xiàn)場比較遠(yuǎn)，鄒志鵬每天的行程都有幾十公里。加上西二環(huán)交通改善工程項(xiàng)目是城市主干道，車流量大，平時(shí)就堵車，社會關(guān)注度高，現(xiàn)場問題也很多，白天他都奔波在兩個(gè)項(xiàng)目之間。

岳寧大道項(xiàng)目中，鄒志鵬充分考慮到沿線市民出行的便利，經(jīng)過多方協(xié)商，在原有設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上新增通道、涵洞等，一共新增了60余條改路。

“我每天都是白天跑現(xiàn)場，晚上做內(nèi)業(yè)工作，回家都是10點(diǎn)以后了?！本瓦@樣，鄒志鵬一直奮戰(zhàn)了兩年。到2019年，度過了兩個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)高峰期。

鄒志鵬說，他在市政道路的設(shè)計(jì)上，一直秉持著“安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀”的設(shè)計(jì)原則，盡最大可能滿足市民需求，讓市民出行更方便更舒適。

沖鋒在前 堅(jiān)守抗洪一線

2017年6月底至7月初，長沙遭遇百年一遇的特大洪災(zāi)。鄒志鵬來不及跟家人商量，就主動報(bào)名參加了公司“青年突擊隊(duì)”，毅然投身到抗洪搶險(xiǎn)一線中。

6、7月正逢長沙濕熱高溫天氣，鄒志鵬穿著雨靴、長衫，和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、同事在靳江河堤一起扛沙袋、清淤泥，大家累了就隨地坐下休息，餓了就在堤壩上吃盒飯。

“當(dāng)時(shí)大家都有強(qiáng)烈的使命感，齊心協(xié)力，絲毫沒有考慮個(gè)人得失，直到把所有任務(wù)完成才會離開。”

在梅溪湖節(jié)慶島，為了保護(hù)相關(guān)設(shè)備不被水淹，鄒志鵬和同事們冒著雨，手挽著手，站在湖里圍成一圈，用自己的身軀擋住洪水的沖擊，再把沙袋一層層碼上去。

“后來家人提醒要注意安全，才想起來確實(shí)有點(diǎn)危險(xiǎn)，但當(dāng)時(shí)真沒想那么多，跟大家在一起，也沒想過害怕，只想趕緊把洪水擋住?！?nbsp; 

當(dāng)時(shí)，鄒志鵬還專門發(fā)了一條朋友圈，寫著：“黨的旗幟在飄揚(yáng)，黨的光輝在閃耀”?！艾F(xiàn)在回憶起來還蠻有自豪感的?！?/p>

那一年，鄒志鵬獲得了湘江集團(tuán)授予的“防汛工作先進(jìn)個(gè)人”稱號。

玉汝于成 再戰(zhàn)市政工程

2021年3月，鄒志鵬任湘新投公司設(shè)計(jì)管理部副部長，從技術(shù)崗位轉(zhuǎn)為了技術(shù)管理崗，他同時(shí)還兼任了設(shè)計(jì)管理部市政組組長，主要工作是負(fù)責(zé)大王山片區(qū)和跨片區(qū)道路的前期工作及后期技術(shù)服務(wù)。

設(shè)計(jì)管理工作，對鄒志鵬提出了新要求，他需要對很多技術(shù)都有所了解。有一些工程是第一次接觸，這部分的工作完全可以交給設(shè)計(jì)院來把握，但鄒志鵬還是愿意自己多花一點(diǎn)時(shí)間去學(xué)。

“我們作為設(shè)計(jì)人員，需要不斷學(xué)習(xí)，我一般會利用下班和晚上的時(shí)間，以及周末的時(shí)間看書。”鄒志鵬有晨跑的習(xí)慣，每天早上5點(diǎn)多會起床，如果有時(shí)間他也會翻一翻相關(guān)的書籍。

“一個(gè)人做事，雖然你努力了不一定會成功，但是你不努力的話就一定不會成功。”不斷的學(xué)習(xí)不但充實(shí)了鄒志鵬的知識儲備，他也把這些知識運(yùn)用到工作中。

2021年，鄒志鵬接手梅浦聯(lián)絡(luò)線后期設(shè)計(jì)服務(wù)工作，根據(jù)之前的方案，項(xiàng)目第二標(biāo)段要下穿云棲路與象嘴路進(jìn)行連接，需要采用蓋挖法來施工，施工期間要斷開云棲路，這樣就會影響周邊多個(gè)小區(qū)的市民出行。

鄒志鵬通過認(rèn)真的勘察論證，根據(jù)實(shí)際情況對設(shè)計(jì)采取了調(diào)整，新方案改變了箱涵、排水、部分隧道施工工法，同時(shí)對交通紓解方案進(jìn)行了優(yōu)化，將對市民的影響降到了最低。

“這屬于重大的設(shè)計(jì)調(diào)整，需要協(xié)調(diào)市住建局從初步設(shè)計(jì)到施工圖進(jìn)行重新備案?！编u志鵬說，目前設(shè)計(jì)已經(jīng)調(diào)整完畢，新的方案在不增加資金的前提下，不但可以降低安全風(fēng)險(xiǎn)，還可以節(jié)約工期。

2022年，在鄒志鵬負(fù)責(zé)的西二環(huán)(岳麓大道立交節(jié)點(diǎn))交通改善工程中，需要對項(xiàng)目中的DN600的燃?xì)夤艿肋M(jìn)行遷改，遷改的工期需要一年左右的時(shí)間，經(jīng)費(fèi)達(dá)到了800萬。鄒志鵬對方案進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，在施工中不但避開了燃?xì)夤艿溃€保護(hù)了燃?xì)夤艿?，同時(shí)也大大的節(jié)約了項(xiàng)目工期和造價(jià)。

“經(jīng)過在技術(shù)管理崗位的歷練，我現(xiàn)在看問題的角度已經(jīng)不一樣了，以前做設(shè)計(jì)的時(shí)候，只管手里的這一條路，現(xiàn)在就要要從整個(gè)片區(qū)的路網(wǎng)來協(xié)同考慮，從整個(gè)片區(qū)發(fā)展的角度來考慮?！?/p>

2017到2022年，不知不覺鄒志鵬已經(jīng)在湘江集團(tuán)工作了5年，鄒志鵬說，現(xiàn)在的工作，跟設(shè)計(jì)院相比可能會很累，但他從來沒有后悔過?！∴u志鵬說，感恩自己能成為新區(qū)建設(shè)者的一員，在集團(tuán)這個(gè)平臺得到了鍛煉，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下不斷成長，也有幸能一直隨著新區(qū)和集團(tuán)不斷挑戰(zhàn)新的目標(biāo)。
“在集團(tuán)工作五年，我看著新區(qū)的變化日新月異，看著自己設(shè)計(jì)的道路一條條建成通車，心里充滿了作為一名建設(shè)者的自豪。在接下來的日子里，我將以黨的二十大精神為指引，繼續(xù)投身大王山片區(qū)建設(shè)，繼續(xù)跟新區(qū)、集團(tuán)和公司一起進(jìn)步、一起成長、一起發(fā)展?！?/p>

責(zé)編：鄒彥男

來源：湘江集團(tuán)